兼职滴滴和外卖，谁更赚钱？深度剖析与抉择指南

zhuge 2025年05月03日 06:59 3 0

在当今社会，越来越多的人希望通过兼职来增加收入，兼职滴滴司机和外卖骑手成为了许多人的选择。“兼职滴滴和外卖哪个赚钱”这个问题却困扰着不少人，本文将从多个维度对两者进行分析,帮助大家做出更合适的决策。

工作时间与灵活性

（一）兼职滴滴

时间特点：
- 滴滴出行的订单高峰通常在早晚高峰时段（早上7 - 9点，下午5 - 7点）以及周末、节假日，在这些时间段，道路拥堵情况较为严重,但订单量也相对较多。
- 司机可以根据自己的时间安排上线接单，相对比较灵活，如果你白天有其他工作,晚上下班后可以选择上线跑几个小时。
灵活性优势：
司机可以自主决定每天工作的时长，如果当天身体不适或者有其他事情，随时可以下线休息，在接单过程中，司机可以根据导航和实时路况选择最优路线,一定程度上掌握工作节奏。

（二）外卖骑手

时间特点：
- 外卖订单高峰集中在午餐（11 - 13点）和晚餐（17 - 19点）时段，这两个时间段是餐饮消费的高峰期，夜间也会有一些订单,比如宵夜时段。
- 骑手需要在规定的时间内取餐并送达,时间要求较为严格。
灵活性限制：
虽然骑手可以选择自己的工作天数，但在高峰时段一旦接单，就需要按照订单顺序尽快配送，如果遇到恶劣天气或者商家出餐慢等情况，可能会影响配送效率，但仍需尽力保证准时送达,否则可能面临客户投诉和平台处罚。

收入构成与影响因素

（一）兼职滴滴

收入构成：
- 主要由订单费用构成，包括里程费、时长费、远途费等，不同城市的计费标准有所差异，在一线城市，里程费可能每公里1.5 - 3元不等，时长费每分钟0.3 - 0.8元。
- 平台可能会有一些奖励活动，如完成一定数量的订单获得额外奖金,早晚高峰冲单奖等。
影响收入因素：
- 订单量：所在城市的人口密度、商业繁华程度以及时间段对订单量影响很大，比如在市中心商业区,订单量远远高于郊区。
- 车辆成本：包括油费（如果是燃油车）、电费（新能源车）、车辆保养维修费用等，燃油车的油费成本相对较高，新能源车则在能源成本上有优势,但车辆购置成本可能也不低。
- 交通状况：拥堵路段会增加时长费，但也会降低接单效率，如果长时间被困在拥堵中,可能一天跑不了多少订单。

（二）外卖骑手

收入构成：
- 收入由配送订单数量决定，每单的配送费根据距离、重量、时段等因素计算，近距离（3公里以内）每单配送费4 - 6元，中距离（3 - 5公里）6 - 8元，远距离（5公里以上）8元以上,夜间配送可能会有一定的补贴。
- 部分平台也有奖励机制，如跑单量达到一定标准（如一个月跑满800单）给予额外奖励。
影响收入因素：
- 订单密度：在餐饮集中的区域（如美食街、写字楼集中区）订单密度大，骑手可以一次接多个订单，提高收入，如果在偏远地区，订单稀少,收入就会受到影响。
- 配送速度：配送速度快，就能在相同时间内配送更多订单，这需要骑手熟悉路线，合理规划配送顺序，但如果为了赶时间违反交通规则,可能面临罚款等风险。
- 天气因素：恶劣天气（如暴雨、大雪、高温）时，订单量会增加，同时平台可能会提高配送费补贴,但恶劣天气也增加了配送难度和安全风险。

工作强度与体力消耗

（一）兼职滴滴

工作强度：
- 开车本身是一种相对静态的工作，但需要高度集中注意力，长时间驾驶可能会导致疲劳，尤其是在拥堵路段频繁启停,精神和身体都会比较疲惫。
- 一天工作下来，可能会感觉腰酸背痛,眼睛也会比较干涩。
体力消耗特点：
主要是脑力和腰部、腿部（控制刹车、油门）的体力消耗，如果车辆配备了舒适的座椅和良好的驾驶辅助系统,能在一定程度上缓解疲劳。

（二）外卖骑手

工作强度：
- 外卖骑手的工作强度较大，需要不停地奔波，取餐时可能需要爬楼梯（有些商家在没有电梯的楼上），送餐时也可能需要爬楼梯（客户住在没有电梯的小区高层）。
- 在高峰时段，几乎没有休息时间，要马不停蹄地取餐、送餐。
体力消耗特点：
是全身性的体力消耗，包括腿部（骑车或步行）、腰部（长时间骑车姿势）、手臂（取餐、放餐）等，无论天气如何，都需要在户外工作，夏天忍受高温，冬天抵御寒冷,体力消耗极大。

准入门槛与技能要求

（一）兼职滴滴

准入门槛：
- 需要拥有一辆符合平台要求的车辆（一般对车龄、车型有规定），车辆需要有合法的行驶证、保险等。
- 司机需要持有C1及以上驾照，并且驾龄满足平台要求（通常至少1 - 3年）。
- 要通过平台的审核，包括上传身份证、驾驶证、行驶证等资料,部分城市可能还需要进行背景调查。
技能要求：
- 熟练的驾驶技术是基础，要熟悉所在城市的道路情况，能够合理规划路线,避免拥堵。
- 具备良好的沟通能力，因为有时乘客可能会有特殊要求,需要与乘客友好交流。

（二）外卖骑手

准入门槛：
- 门槛相对较低，一般只需要有一辆电动车（或者摩托车，部分城市对摩托车有限制）,车辆能正常行驶即可。
- 年龄符合平台要求（一般18 - 50岁左右），通过平台的简单培训和注册流程（上传身份证等资料）就能上岗。
技能要求：
- 基本的骑车技能,熟悉所在区域的道路和商家分布。
- 具备一定的时间管理和应变能力，能在规定时间内处理多个订单，遇到突发情况（如商家出餐慢、客户地址变更）能灵活应对。

风险与保障

（一）兼职滴滴

风险：
- 交通事故风险：在路上行驶，即使驾驶技术再好，也可能遭遇交通事故，一旦发生事故，不仅可能面临车辆维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失,还可能影响工作收入。
- 平台规则风险：如果违反平台规则（如绕路、虚假订单等），可能会受到平台处罚，包括扣分、罚款、暂停接单等。
保障：
- 车辆保险可以在一定程度上覆盖交通事故造成的部分损失。
- 平台一般会为司机提供一些基础的保障，如接单过程中的人身意外伤害保险,但保障额度可能有限。

（二）外卖骑手

风险：
- 交通安全风险：骑手为了赶时间，可能会出现闯红灯、逆行等违规行为，增加了交通事故的风险，电动车本身的防护能力较弱，一旦发生事故,骑手受伤的可能性较大。
- 客户投诉风险：如果送餐迟到、餐品损坏等，可能会遭到客户投诉,影响收入和平台评级。
保障：
- 部分平台为骑手购买了短期的意外险,但保障范围和额度可能不能完全覆盖所有风险。
- 对于客户投诉，平台有一定的申诉机制,但处理结果不一定完全符合骑手期望。

不同城市的差异

（一）一线城市

兼职滴滴：
订单量丰富，但车辆多，竞争激烈，收入相对较高，但车辆成本（如停车费、保养费）也高，交通拥堵严重，时长费增加,但接单效率可能受到影响。
外卖骑手：
餐饮需求大，订单密度高，配送费相对较高，尤其是在高峰时段和夜间，但城市面积大，远距离订单较多,对骑手的体力和路线规划能力要求高。

（二）二线城市

兼职滴滴：
订单量适中，竞争相对较小，车辆成本比一线城市低一些，交通状况相对好一些,司机可以更高效地接单。
外卖骑手：
订单量也比较可观，配送范围相对较小，骑手更容易熟悉路线，配送费略低于一线城市，但生活成本也低,实际收入性价比可能不错。

（三）三四线城市

兼职滴滴：
订单量有限，主要集中在市区和交通枢纽，车辆成本低，但司机收入可能不太稳定,有时候可能长时间接不到单。
外卖骑手：
订单量相对较少，尤其是在非高峰时段，但竞争也相对小一些，如果能在有限的订单中提高配送效率，也能获得一定收入，三四线城市生活成本低,收入基本能满足生活需求。

综合对比与建议

（一）综合对比

对比维度	兼职滴滴	外卖骑手
工作时间灵活性	高	中（高峰时段受限）
收入构成	订单费用 + 平台奖励	配送订单量决定 + 平台奖励
工作强度	中（驾驶疲劳）	高（体力消耗大）
准入门槛	中（车辆、驾照要求）	低
风险	交通事故、平台规则	交通安全、客户投诉
不同城市差异	一线城市竞争大收入高，低线城市订单少	一线城市订单多配送费高，低线城市订单少但竞争小

（二）建议

如果追求相对自由的工作时间，且有驾驶技能和车辆：
可以选择兼职滴滴，在一线城市，虽然竞争激烈，但订单量充足，如果能合理规划时间避开严重拥堵，收入还是比较可观的，在低线城市，适合作为一种补充收入来源,利用闲暇时间接单。
如果体力较好，能适应高强度工作，且希望多劳多得：
外卖骑手是不错的选择，尤其是在餐饮集中的区域，通过提高配送效率，增加订单量，在一线城市能获得较高收入，在低线城市，虽然订单量少一些，但竞争小,也能有稳定的收入。
考虑自身实际情况：
- 如果年龄较大，不太适合高强度体力劳动的外卖工作，兼职滴滴更合适，如果是年轻人，想快速积累收入，且能吃苦,外卖骑手的收入增长潜力在订单高峰期可能更大。
- 还要考虑车辆或电动车的购置成本和维护成本，如果已经有一辆适合跑滴滴的车，那么滴滴的前期投入相对少一些；如果需要购买电动车跑外卖,要计算好成本回收周期。

“兼职滴滴和外卖哪个赚钱”并没有绝对的答案，而是取决于个人的情况、所在城市环境以及对工作的期望，通过对两者在工作时间、收入、强度、门槛、风险等多方面的分析，希望大家能根据自己的实际状况做出明智的选择，在兼职道路上实现收入的增长和个人价值的提升，无论选择哪种兼职，都需要用心去做，不断总结经验，提高工作效率，才能在有限的时间内获得更多的回报。